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一个稳定的进近是由以下状态确定的：飞机在肯定的横向和垂直轨迹上，可预测的能量状态变化由飞行员随时观察且由整个系统完全管理并容纳。
地形意识和警告系统 – 计算机和传感器系统，为机组提供即将撞地的警告。其他类似系统称为 EGPWS
接地区标高 – 接地区最高的中心线标高，跑道的前3000英尺或跑道的三分之一，以较小值为准，从着陆方向的跑道头
终端仪表程序 – 用于设计着陆或离场的导航程序标准。ILS程序就是基于TERPS的一个例子。
不包括障碍物的地球自然表面
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